该工作人员介绍，沿海高铁从南宁到防城港，约150公里的路程，检测列车运行了不到40分钟就到了。

“275公里，虽然这个速度对于国内的高铁而言算不上惊喜，但是作为广西人，我感到非常振奋，这对广西铁路是一个历史性的时刻。”一位“火车迷”对南国早报记者感慨道。

沿海高铁是广西第二条进行联调联试的高铁。此前进行调试的衡柳高铁，设计速度200公里/小时，调试时动车最高曾跑到220公里/小时。

动车组检测列车当天上午8时50分从南宁动车所始发，之后在南宁东站和防城港北站间跑了5个来回。最后3个单程都是按最高275公里/小时的试验速度跑的。

“从动车看外面高速路上的汽车，觉得汽车真是慢得很。”10月11日，一位当天乘坐了动车组检测列车的工作人员描述，速度逐步提升上去时，动车运行平稳，在车上对速度感觉并不明显，有运动的汽车作为参照，才有了“速度感”。